双层环氧粉末防腐钢管-金淋管道厂家-环氧粉末防腐钢管

介绍了一种用于输送和重质液体化工原料的新型防腐保温管的预制工艺技术，包括环氧粉末防腐钢管双层环氧粉末防腐层的生产工艺和硬质聚氨酯泡沫保温层、聚乙烯保护层的生产工艺，采用了双静电喷涂、真空定径、管倾斜注料和管水平发泡等预制方法，使钢管得到多层保护，双层环氧粉末防腐钢管，延长使用寿命，具有推广价值。

硬质聚氨酯泡沫塑料保温管道是输送用的常规性产品，由于聚氨酯的保温效果好、抗压强度高、吸水率低而得到广泛应用。随着长输管道工程和重质液体化工原料輸送管道工程的发展，对管道性能要求大为提高，保温管道不仅要有---的保温性能，而目要有---的防腐性能。环氧粉末防腐钢管钢管外表面处理采用抛丸除锈工艺，双抛头底抛式除锈机---钢管底部与抛头之间的距离不变，磨料采用钢丸与钢砂混合，混合比一般为3:1，除锈等级达sa2.5级，锚纹深达50~75μm，表面反尘度应控制在gb/t18570.3规定的2级以上，有利于粉未涂层的粘接。（2）采用中频加热方式将钢管加热到粉未喷涂所需要的温度，使粉未烃融涂覆到钢管表面，形成防腐层，加热湿度采用自动測温、自动调整，实现在线连续临控，并且热源无污梁。（3）粉末喷涂采用两台高压静电喷涂机分别用来喷涂底层粉未和面层粉未，根据底层粉未涂层的厚度要求选择喷枪数量，静电高压一般控制在60kv，喷涂压力为0.2mpa，控制底层粉末的胶化时间。在底层粉未熔融胶化的状态下，开始用另一台喷涂机闕涂面层粉未。剩余的底层粉末和面层粉末在不同的喷粉仓分别回收，可重新利用。（4）采用水使涂层固化定型，前须---粉未有充分固化的时间。

环氧粉末防腐钢管桩的长细比也是影响主要因素，成桩效应般饱和土中成桩效应大于非饱和土，随成桩工艺而异，环氧粉末防腐钢管桩侧阻力和桩端阻力的性状，桩侧阻力的性状荷载施加于桩顶，桩首先发生压缩面向下位移，于是侧面受到土阻力的作用，荷载在向下传递过程中必须不断地克服这种摩阻力。由于桩身压缩量的积累，上部桩身的下沉总是大于下部，因此上部桩身的摩阻力总是先于下部而发挥出来；上部桩身的摩阻力达到---之后，就保持不变或有所减小，随着荷载的增加，下部桩身的摩阻力将逐渐调动出来，直至整个桩身的摩阻力全部达到---，继续增加的荷载就全部由桩端土承受，后桩端荷载亦达到桩端土的---承载力，桩便发生较急剧而---滞的下沉而破坏，这时达到的荷载为桩所承受的---荷载按照传统经验，发挥---侧阻所需桩土相对位移与桩径大小无关，只是与土性有关：对于黏性土约为5-10mm，对于砂性土，约为10-20mm。但此结论是针对小桩径而得出的，随着近年来大直径灌注桩应用不断增多，就桩侧阻力的发挥性状而言，越来越多的测试表明并非定值，而是与桩径大小、施工工艺、土层性质与分布位置有关。

　　近的研究表明：环氧粉末防腐钢管地层越深，充分发挥侧阻力所需桩土相对位移越大，从其他测试资料来看，发挥平均侧阻值时，相应的桩顶沉降量为2%-8%d，环氧粉末防腐钢管，相应的沉降为30-160mm，说明桩荷载一沉降性状受端阻力影响，大量常规直径桩的测试结果表明：发挥侧阻力所需相对位移不超过20mm，即先于端阻力发挥出来。

　　环氧粉末防腐钢管刺入剪切破坏：由于持力层的高压缩性，土体的竖向和侧向压缩量较大，基础竖向位移量大对桩端土而言，相对埋深很大，其破坏模式主要取决于桩端土层及桩端上覆土层的性质并受成桩效应、加载速率的影响般来讲，加强级环氧粉末防腐钢管，当桩长不大，上覆土层为软土时，端阻呈整体剪切破坏；